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“长和系”整体企稳,其中,长和(00001.HK)及长实集团(01113.HK)股价高收,显示李嘉诚父子日前斥资逾6亿港元增持长实集团带来提振效应,另外,有外资大行对于这次李嘉诚增持也给予正面评价,认为即使目前香港银行体系资金充裕程度已不及上一周的水平,但是投资者无需担心香港地产板块的前景,尤其是长实这类龙头企业,更是白马中的白马。

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1月15日,一位知情人士对21世纪经济报道记者透露,在该沟通会上,经销商只是说出了自己的诉求,就汽车之家价格调整一事没有达成一致意见,汽车之家也没有表示会重新调整价格。“汽车之家还在强调他们上涨价格是合理的,没有足够的诚意与汽车经销商沟通,也没有想要下调价格的意思。如果一直无法取得进展,我们会采取其他办法和渠道来解决线索问题,汽车之家不是唯一的选择。”上述人士对记者表示。

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国企改革是关键国企改革进度滞后、力度不够,离高质量发展的要求还有很大差距。当前市场化债转股面临的困境充分反映了加快国有企业改革的紧迫性和重要性。二十年前行政化债转股实施的重要背景是:90年代后期,尚处在计划经济向市场经济过渡阶段的国有企业,效率低下、政企不分、盲目扩张、产能过剩,积累了大量的矛盾和问题。在亚洲金融危机的冲击之下,国有企业的问题集中暴露,出现了大面积亏损和债务问题,银行系统坏账率高企,不良贷款率一度超过30%。在这种情况下,通过国家买单的方式实施债转股使很多国企和银行走出了困境。但客观来讲,正是因为国家买单,很多借此脱困的国有企业并没有内生动力推进体制机制改革,很多痼疾仍被保留了下来。

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大众汽车:接近完成与福特汽车的合作谈判。谈判内容包括自动驾驶、电动汽车技术。蔚来李斌回应股价下跌:蔚来长期投资价值尚未被市场充分了解。Benchmark首予拼多多买入评级,目标价为28美元。研究机构Gordon Haskett首予星巴克持有评级,目标价86美元。

李晓津则表示,党的十九大报告明确提出要建设“交通强国”。而“交通强国”的概念也应当包括构建市场体系、放开市场竞争以及营造公平竞争的市场环境、推动互联网同交通运输深度融合等多个方面。李晓津说,目前国外的互联网企业也在加速进入中国,其中不乏在机票代理行业占据优势的国外OTA平台,这些企业都希望能够迅速争夺中国市场。

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